တရုတ်နိုင်ငံ လာအိုနှင့် တရုတ်မြန်မာ ဆိပ်ကမ်းများကို အသုတ်လိုက် ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်တော့မည် ဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံသို့ ငှက်ပျောတင်ပို့မှု ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်ရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း၊

မကြာသေးမီက တရုတ်နှင့်လာအိုနိုင်ငံကြား Mohan Boten Port သည် လာအိုနိုင်ငံသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာသူများကို စတင်လက်ခံနေပြီဖြစ်ပြီး ကုန်စည်ရှင်းလင်းရေးကိုလည်း အစမ်းလုပ်ဆောင်မှုလည်း စတင်နေပြီဟု အင်တာနက်ပေါ်တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် မြန်မာနိုင်ငံနယ်စပ်ရှိ Mengding Qingshuihe ဆိပ်ကမ်းနှင့် Houqiao gambaidi ဆိပ်ကမ်းကိုလည်း ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်သည်။
ယခုလ ၁၀ ရက်နေ့တွင် ယူနန်ပြည်နယ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာဌာနများက အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို စနစ်တကျ ပြန်လည်ထူထောင်ရေး စီမံချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ဆိပ်ကမ်းများတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများကို ဆိပ်ကမ်းများအလိုက် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကူးစက်ရောဂါ တားဆီးကာကွယ်ရေး အဆောက်အအုံများအလိုက် ပြန်လည်ထူထောင်ရေး၊ စက်ကိရိယာများ၊ ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ကပ်ရောဂါကာကွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်ရေး။
ဆိပ်ကမ်း (ချန်နယ်) တစ်ခုစီကို အသုတ်လေးခုဖြင့် အကဲဖြတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း အသိပေးချက်တွင် ညွှန်ပြထားသည်။ ပထမအသုတ်သည် Qingshui မြစ်၊ Mohan အဝေးပြေးလမ်းနှင့် Tengchong Houqiao (Diantan channel အပါအဝင်) ဆိပ်ကမ်းများကို အကဲဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Hekou အဝေးပြေးဆိပ်ကမ်းနှင့် Tianbao ဆိပ်ကမ်းတို့တွင် တင်သွင်းလာသော နဂါးမောက်သီးများ၏ ကူးစက်ရောဂါအန္တရာယ်ကို အကဲဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး Inbound Goods ၏ ကူးစက်ရောဂါအန္တရာယ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီးနောက်၊ နောက်တွဲအကဲဖြတ်ခြင်းကို စတင်ရပါမည်။
Buting (mangman channel အပါအဝင်)၊ Zhangfeng (lameng အပါအဝင်)၊ guanlei port၊ Menglian (mangxin channel)၊ Mandong နှင့် Mengman ကဲ့သို့သော အကဲဖြတ်ကုန်စည်များ၏ ကြီးမားသော ဝင်-ထွက်ပေါက်များပါရှိသော ဒုတိယအသုတ် ဆိပ်ကမ်းများ။ တတိယအသုတ်သည် Daluo၊ Nansan၊ Yingjiang၊ Pianma၊ Yonghe နှင့် အခြားဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည်။ Nongdao၊ Leiyun၊ Zhongshan၊ Manghai၊ mangka၊ manzhuang နှင့် စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်များ တင်သွင်းမှု ပမာဏများပြားသော အခြားလမ်းကြောင်းများအတွက် စတုတ္ထအသုတ် အစားထိုး အကဲဖြတ်ခြင်း။
ယခုနှစ် ကပ်ရောဂါဒဏ်ကြောင့် တရုတ်မြန်မာနယ်စပ်ရှိ ကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်းခုနစ်ခုကို ဧပြီ ၇ ရက်မှ ဇူလိုင် ၈ ရက်အထိ ဆက်တိုက်ပိတ်ခဲ့သည်။ အောက်တိုဘာ ၆ ရက်မှ နောက်ဆုံးနယ်စပ်ကုန် သွယ်ရေးဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည့် Qingshuihe ဆိပ်ကမ်းကိုလည်း ပိတ်ခဲ့သည်။ တရုတ်နှင့်လာအိုနယ်စပ်ရှိ Mohan ဆိပ်ကမ်းတွင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်တင်ပို့ဆောင်ရေး ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦး၏ ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိမှုကြောင့် Mohan boten ဆိပ်ကမ်းကုန်တင်ကုန်ချသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအား အောက်တိုဘာလအစတွင် တစ်လကျော် ပိတ်ထားခဲ့ရသည်။
ဆိပ်ကမ်းပိတ်လိုက်ခြင်းကြောင့် လာအိုနှင့် မြန်မာငှက်ပျောသီးများ အကောက်ခွန်မှ ထွက်ခွာရန် ခက်ခဲခဲ့ပြီး နယ်စပ်ကုန်သွယ်ရေးတွင် ငှက်ပျောသီးတင်သွင်းမှု ကွင်းဆက်ပြတ်တောက်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်း စိုက်ဧရိယာများတွင် ထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်မှုနှင့်အတူ ငှက်ပျောဈေးသည် အောက်တိုဘာလတွင် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် ကွမ်ရှီးရှိ အရည်အသွေးမြင့် ငှက်ပျောသီးများ၏ စျေးနှုန်းသည် 4 ယွမ်/ကီလိုဂရမ် ကျော်လွန်ကာ ကုန်ပစ္စည်းများ၏ စျေးနှုန်းသည် တစ်ကြိမ်လျှင် 5 ယွမ်/ကီလိုဂရမ် ကျော်လွန်သွားကာ ယူနန်ပြည်နယ်ရှိ အရည်အသွေးမြင့် ငှက်ပျောသီးများ၏ စျေးနှုန်းမှာလည်း 4.5 ယွမ်/ကီလိုဂရမ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။
နိုဝင်ဘာ ၁၀ ရက်ဝန်းကျင်ကစလို့ ချမ်းအေးတဲ့ ရာသီဥတုနဲ့ လိမ္မော်သီးနဲ့ တခြားသစ်သီးဝလံတွေ ပါတဲ့အတွက် ပြည်တွင်း ငှက်ပျောသီးတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းဟာ တည်ငြိမ်နေပြီး ပုံမှန် ပြုပြင်မှု စတင်နေပါပြီ။ တရုတ်နိုင်ငံ လာအိုနှင့် တရုတ်မြန်မာဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ပြန်လည်စတင်ခြင်းဖြင့် ငှက်ပျောသီးအမြောက်အမြား ပြည်တွင်းဈေးကွက်သို့ မကြာမီ ဝင်ရောက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။