မနက်မိုးလင်းမှ စတင်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံရှိ မီးရထားလမ်းဟောင်းသို့ လာအိုနိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိပါမည်။

ဒီဇင်ဘာ ၃ ရက်တွင် ရထားလမ်းဟောင်းကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ပထမဆုံး နိုင်ငံတကာရထားကို ကူမင်းမီးရထားဘူတာမှ စေလွှတ်ခဲ့သည်။ နောက်တစ်နေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော နိုင်ငံတကာ အအေးခန်းကုန်တင်ရထားနှင့် ရထားတွဲဟောင်းများသည် ကူမင်းမြို့မှ မောင်းထုတ်ခဲ့ပြီး Yuxi၊ Puer နှင့် Jinghong မှတစ်ဆင့် Mohan ဆိပ်ကမ်းသို့ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ နောက်တစ်နေ့တွင် လာအိုနိုင်ငံ ဗီယန်ကျင်းတောင်ဘူတာသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ဤအထူးရထား၏အောင်မြင်မှုသည် ကူမင်းမြို့တောင်ဘက်ဘူတာသို့ ရထားလမ်းဟောင်းကို ကူမင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်အတွက် ရည်စူးထားသော ပထမဆုံးသော နိုင်ငံတကာအအေးခန်းကုန်တင်ရထားတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကူမင်းမှ စတင်သည့် အအေးကွင်းရထားတွင် စုစုပေါင်း အအေးကွင်းဆက်ပုံး ၃၃ လုံးပါရှိသော ယူနန်ဝိသေသ ဟင်းသီးဟင်းရွက်များကို သယ်ဆောင်သည်။ အပြန်ခရီးတွင် ထိုင်းနှင့် လာအိုတို့မှ အပူပိုင်းသစ်သီးများကို သယ်ဆောင်သည်။ Kunming tengjun အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအခြောက်ခံဆိပ်ကမ်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ ပေကျင်း၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ကွမ်ကျိုးမြို့များသို့ အထူးရထားဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
Kunming tengjun အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအခြောက်ခံဆိပ်ကမ်းတွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးနှင့် မီးရထားဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်တာ Bonded Logistics Center (အမျိုးအစားခ)၊ ကြီးမားသောပုံမှန်အပူချိန်အသိဉာဏ်သိုလှောင်မှုဧရိယာနှင့် အအေးကွင်းဆက်သိုလှောင်မှုဧရိယာသည် အမျိုးမျိုးသောကုန်စည်ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် တင်ပို့ခြင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Kunming tengjun အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ အခြောက်လှန်းဆိပ်ကမ်းသည် လာအိုနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့တွင် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်တစ်ခု ထူထောင်ခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းပြည်ပ ကုန်ပစ္စည်းများ စုဆောင်းခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်း၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ပို့ဆောင်ခြင်း၊ အကောက်ခွန် ကြေငြာခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီးရထား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအတွက် ဆိပ်ကမ်းဖြန့်ဖြူးခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ လာအိုနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံမှ တင်သွင်းသော ကုန်ပစ္စည်းများ Delivery နှင့် အခြား ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
လည်ပတ်မှုအစောပိုင်းအဆင့်တွင်၊ ယခင်ရထားဘူတာရုံများ၊ Yuanjiang ဘူတာ၊ Ninger ဘူတာ၊ Yat Xiang ချိုင့်ဝှမ်းဘူတာ၊ Mengla ဘူတာနှင့် Mohan ဘူတာတို့သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ Nadui ဘူတာ၊ Luang Prabang ဘူတာ၊ ဗီယန်ကျင်းတောင်ဘက်ဘူတာနှင့် အခြားဘူတာရုံများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် နိုင်ငံခြားရေးကဏ္ဍတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
အရုဏ်တက်ချိန်မှ စတင်ကာ နေဝင်ရီတရောတွင် တရုတ်နှင့် အပေါင်းအပါများကြား နယ်စပ်သို့ ရောက်ရှိကာ ခရီး ၂ ရက်မှ ၃ နာရီအထိ တိုတောင်းမည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ သစ်သီးဝလံအတွက် ကုန်စည်များသည် ထိုင်းမှ ကူမင်းသို့ ရထားလမ်းဟောင်းကို ဖြတ်သန်းပါက ကုန်စည်တစ်တန်၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်သည် ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် 30%-50% သက်သာမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်ကုန်လည်း သက်သာမည်ဖြစ်သည်။